Was ist SpeedFoam Air und wie funktioniert es?

Wir werden über einige technische Dinge sprechen. Lass Dich von Deinem inneren Golf-Nerd inspirieren und lass uns eines der entscheidenden Elemente der neuen P-790-Eisen analysieren. Aber bevor wir beginnen, sollten wir einige der Schlüsselwörter definieren, die Du in diesem Artikel sehen wirst.

Z-Up: Der Abstand zwischen dem Boden und dem Schwerpunkt (CG) eines Eisens beim Ansprechen. Je niedriger der Schwerpunkt, desto besser die Starteigenschaften, und beim neuen P-790 haben wir den Z-Up um fast 10 % niedriger als beim Vorgängermodell gesetzt.

CGx: Das ist der Punkt, an dem der Schwerpunkt horizontal über die Länge des Schlägerblatts fällt. Er bestimmt im Wesentlichen, wie effizient die Energie vom Schläger auf den Ball übertragen wird.

Wie der Name schon vermuten lässt, ist SpeedFoam Air leichter als die vorherige Generation. Tatsächlich ist er 69 % weniger dicht. Bevor wir uns ansehen, wie diese Diät die Leistung verbessert hat, sollten wir uns an den ursprünglichen Zweck von SpeedFoam erinnern. Das von einem präzisionsgeschmiedeten Eisen ummantelte Urethanmaterial wurde entwickelt, um den Klang und das Gefühl zu verbessern, ohne die Distanz erzeugenden Eigenschaften der hochfesten flexiblen Schlagfläche zu opfern.

Viele Game-Improvement-Eisen sind hohl, was zu mehr Fehlerverzeihung, schnellen Ballgeschwindigkeiten und höherem Ballstart führt - dank einer frei flexenden Schlagfläche (siehe SIM2 mit Cap Back Design), Perimeter-Gewichtung und super-niedrigem Schwerpunkt. Dies geschieht manchmal auf Kosten des Gefühls, das bessere Spieler verlangen. SpeedFoam und später SpeedFoam Air ermöglichen es uns, die Power und Performance eines Distanz-Eisens mit dem Gefühl, dem Sound und der Form zu verbinden, die den Namen P-Serie verdienen.

Die vorherige SpeedFoam-Generation hatte ein Gewicht von 224 Gramm pro Liter [g/l] , während SpeedFoam Air nur 80 g/l wiegt - unter Beibehaltung der effektiven Dichte, die für einen optimalen Klang und ein optimales Spielgefühl erforderlich ist. Letzlich bedeutet der Wechsel zu SpeedFoam Air eine Gewichtseinsparung von etwa 3,5 Gramm pro Eisenkopf. Das mag zwar gering erscheinen, aber in Verbindung mit zusätzlichen Gewichtseinsparungen durch interne Konstruktionsänderungen konnten wir das Wolfram-Insert bei einigen Eisen von 17 auf 31 Gramm erhöhen. Das ist ein gewaltiger Sprung.

Diese Veränderung gab den Anstoß für die Verschiebung des Z-Up. Man sagt, Golf sei ein Spiel der Gegensätze. Man schwingt nach unten, damit der Ball nach oben fliegt. Man schwingt nach rechts, damit der Ball nach links fliegt. Ähnliche Prinzipien gelten für das Schlägerdesign. Indem wir den Schwerpunkt deutlich nach unten verlagern, können wir Golfern helfen, ihre Schläge höher zu spielen.

SpeedFoam Air ermöglichte es uns außerdem, die dünnste Schlagfläche in der Geschichte des P-790 zu schaffen, während das Spielgefühl erhalten blieb und ein neuer intelligenter Sweetspot erzielt werden konnte. Wird der Sweetspot in nächster Zeit die SATs bestehen? Nicht ganz. Die Intelligenz liegt im Design. Wir haben die Daten von Tausenden und Abertausenden von Golfschlägen ausgewertet, um die häufigsten Treffpunkte auf der Eisenfläche zu ermitteln. Mit diesen Informationen und der neu gefundenen Design-Flexibilität von SpeedFoam Air haben die Ingenieure den CGx leicht nach vorne verlagert, um den Sweetspot mit dem "Scoreline Center" auszurichten und gleichzeitig mehr der außermittigen Schläge zu erfassen, die uns allen passieren.

Das 2021 P-790 enthält viel von der DNA, die dieses Eisen seit mehr als fünf Jahren zu einem dynamischen Markenzeichen gemacht hat. Durch die Zugabe von SpeedFoam Air konnten wir jedoch die Grenzen noch weiter verschieben. Jetzt kannst Du den Spieler aus Dir herausholen, zu dem sie Dich beflügeln.